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“哦？”
林炬有些疑惑，一架载人训练一架转运，哪里会不够？
“您看，您说要的急，那失重训练绝对很多对不对？”
林炬点点头，时间紧迫，当然要多飞几次。
王志马上一脸果然如此的表情：
“那就对了，图154它毕竟是老飞机了，实话跟您说每飞一次的保养流程要比新飞机更长更仔细，像现在的民航一样高强度飞行是有风险的，尤其是还要做连续抛物线飞行。
所以我建议您最好两架轮换，大大提升安全性，也能少消耗一些机体寿命。而且价格不贵，我们整备好一架飞机要换不少备件，差不多一百八十万；之后每飞一次，飞行员地勤工资加上保养燃油加起来一共十……二十万。
这个价格绝对比航司便宜，而且我们上天不需要审批手续，管的着的地随便飞，就算申请航线也只是打个招呼方便得很，直
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