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8月6日,猎鹰9号成功完成了第一次海上回收。
不知道是不是之前的失败用光了所有的霉运,这枚第三次复用的猎鹰9号精准地降落在了拖船的正中央,非常完美。
现在全世界都知道,空叉成了新远以后第二次掌握了成熟火箭回收技术的太空企业。
与此同时,长征六号遥三火箭总装完成,按照安排,将在8月11日搭载六颗卫星,于硒昌卫星发射中心发射,将其送入500公里太阳同步轨道。
但现在何倘不想发射,硒昌卫星发射中心的负责人也不想发射。
“老何,长征六号把并州炸了,九泉也炸了,再这样下去把我硒昌也炸了,再之后炸琼州,然后都没得炸了。”
何倘被硒昌卫星发射中心的负责人憋得无话可说,好半天才挤出了“实验失败不算失败”“收集经验”之类的话。
他自己也在看着长征六号叹气,在两次发射失败以后,长征六号r不断改进,一级火箭已经和新远一号丙看不出区别了,但并不意味着就也能成功复用。
发动机,六院跟吃了春药一样完美搞定了,飞控和回收腿都是八院的,推责任也推不了。
在已经持续了9个月的艰难回收控制技术研究里,何倘越是了解越是绝望:
火箭回收理论上可行,但实操复杂太多了,要实现要么就跟马一龙一样炸,把错试完了自然就成功了,没看人家这些天射一次成功一次吗?只要找到那个成功的点,就再也没有技术障碍了。
或者是像新远一样一开始就找到,但那太难了,除非是哪个万中无一的天才才能刚好撞上大运。
而格栅舵夹持回收就更离谱了,比支撑腿回收难度高出一个量级,不敢想不敢想。
在何倘又一个失眠的夜里,他突然从在京城的朋友那里得到了一个小道消息:
上级发话了,航天局将与新远展开军民领域的大规模合作,互相出售一些敏感或者高技术的部件、材料,其中包括rx-01数据总线和支撑腿回收技术的控制总成。
……
可回收火箭、起飞推力1500多吨的新远二号、h1航天飞机、东方快车救援计划对上级产生了巨大的影响,除了酝酿新一轮的航天体系改革,还有就是提出了纳入民营企业的新航天计划,全称:
“8·15未来航天技术与太空探索发展与促进委员会”
简称815航天发展委员
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